CUPRA gir Tavascan et bredt teknologiløft for 2026-modellåret. Den elektriske SUV-coupéen får Vehicle-to-Load, enpedalkjøring, digital nøkkel, fysiske rattknapper og et nytt Android-basert infotainmentsystem – i tillegg til en ny og rimeligere innstegsvariant som gjør modellprogrammet bredere.
Dette er en av de oppdateringene som er lettere å forstå i hverdagen enn i brosjyren. Det handler ikke om ett stort enkeltgrep, men om summen av forbedringer som gjør bilen mer komplett. Tavascan hadde allerede et tydelig design og gode kjøreegenskaper. Nå får den funksjonene mange savnet.
Ny innstegsvariant med 435 km rekkevidde
Den kommersielt viktigste nyheten er en ny innstegsmodell med 140 kW motor, 58 kWh batteri og oppgitt rekkevidde på 435 km (WLTP). Hurtiglading fra 10 til 80 prosent tar rundt 26 minutter. Det er et tilgjengelig alternativ for dem som liker konseptet, men ikke vil opp i de mest påkostede versjonene med 77 kWh batteri.
Dagens norske Tavascan-program starter fra 507 000 kroner i Endurance-utgave med bakhjulsdrift. Norske priser for 2026-utgaven er foreløpig ikke offentliggjort, og det kan komme forskjeller mellom internasjonal presentasjon og det som faktisk tilbys i Norge.
Rattknapper tilbake – og Android inn
Inne i bilen erstattes touch-flatene på rattet med fysiske knapper – en direkte respons på kritikk fra eiere og testjournalister. Det digitale instrumentpanelet er utvidet til 10,25 tommer, og infotainmentsystemet bygger nå på Android med integrert appbutikk. Trådløs Apple CarPlay og Android Auto fantes fra før, så dette er en videreutvikling av et allerede godt utstyrt oppsett, ikke en helomvending.
Klimasystemet er også oppgradert: det kan nå forhåndskondisjonere kupeen basert på antall passasjerer og solens posisjon, og styres med talekommandoer.
V2L, digital nøkkel og enpedalkjøring
Vehicle-to-Load lar deg bruke bilens batteri som ekstern strømkilde – til laptop, elsykkel eller annet utstyr. For norske brukere som tenker både hyttebruk og praktisk nytte, er dette en funksjon som faktisk kan bety noe i hverdagen. Konkurrenter som Kia EV6 og Hyundai Ioniq 5 har hatt dette lenge, så det er kjærkomment at det nå er på plass.
Digital nøkkel via mobil gir opptil fire brukere tilgang til bilen uten fysisk nøkkel. CUPRA omtaler også en Smart Card-løsning som del av det samme tilgangssystemet.
Enpedalkjøring er nytt og lar bilen bremse helt til stopp bare ved at du slipper gasspedalen. Det gir jevnere nedbremsing, bedre energigjenvinning og en mer intuitiv kjøreopplevelse – særlig i tett bytrafikk.
Produksjonen starter i nær fremtid, og de første leveransene ventes i løpet av sommeren 2026. Alle detaljer finnes hos CUPRAs offisielle mediesenter, og norske priser og versjoner hos CUPRA Norge.
