For første gang er grå biler vanligere enn svarte på norske veier. Nye tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken viser at det nøytrale fargevalget preger bilparken enda sterkere enn før – enten det gjelder nye biler, bruktbiler eller hele bestanden sett under ett.
Per 15. mars 2026 var det registrert nær 2,9 millioner personbiler i Norge. Av disse er 734 990 grå og 728 045 svarte – til sammen over halvparten av hele bestanden. Hvit er tredje størst med 388 667 biler, etterfulgt av blå med 302 381. Legger man disse fire fargene sammen, dekker de 74,3 prosent av alle registrerte personbiler i landet.
– Det mest interessante i tallene nå er kanskje at grått har passert svart og er blitt den vanligste bilfargen i Norge, sier Geir Inge Stokke, direktør i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
Grå dominerer også nybilsalget
Trenden er like tydelig blant de nyregistrerte bilene. Fra 1. januar til 15. mars 2026 ble det førstegangsregistrert 16 079 nye personbiler i Norge. Grå sto for 5 271 av dem – en andel på 32,8 prosent. Svart fulgte med 26,4 prosent og hvit med 17,2 prosent. Blå kom inn på fjerdeplass med 10,8 prosent. Til sammen utgjorde disse fire fargene hele 87,1 prosent av alle nye biler registrert så langt i år.
Det samme mønsteret tegner seg i bruktbilmarkedet. Av de 117 629 eierskiftene som ble gjennomført fra nyttår til 15. mars, var svart størst med 28,3 prosent, etterfulgt av grå med 26,2 prosent og hvit med 13,9 prosent.
Små glimt av farge i en grå bilpark
Det finnes likevel noen spirer til variasjon. Fiolett er fortsatt en svært marginal bilfarge, men øker tydelig: 22 nye fiolette personbiler er registrert hittil i 2026, mot 14 i samme periode i fjor – en vekst på 57 prosent fra et svært lavt nivå. Grønn har også økt sin andel, fra 4,7 til 6 prosent av nybilsalget, selv om det absolutte antallet gikk noe ned. Sølv er derimot nesten helt fraværende blant nye biler, med bare to eksemplarer registrert så langt i år.
– Grått, svart og hvitt dominerer i bilbestanden, blant nyregistrerte biler, og når de skifter eier. Norske bilkjøpere velger fortsatt nøytralt, oppsummerer Stokke.
Valg av bilfarge handler ikke bare om smak – det påvirker også gjensalgsverdi og synlighet i trafikken. Nøytrale farger anses gjerne som sikrere valg i bruktbilmarkedet, noe som trolig forsterker trenden ytterligere. Foreløpig ser det ikke ut til at norske veier vil bli særlig mer fargerike med det første.
