Artikler om CATL

Natriumionbatterier – ofte omtalt som «saltbatterier» – er ikke lenger bare et sidespor i batteriverdenen. De siste månedene har flere store produsenter vist at teknologien er klar for serieproduksjon i vanlige personbiler. For norske lesere er det særlig tre ting som gjør utviklingen interessant: lovnader om bedre kuldeegenskaper, høyere sikkerhet og lavere kostnader enn dagens mest utbredte batterityper.

Den kinesiske batterigiganten CATL har for første gang på fem år passert en markedsandel på 50 prosent i Kinas elbilbattermarked. I første kvartal 2026 sto selskapet for 50,1 prosent av all batteriproduksjon til elbiler i Kina. For norske og europeiske lesere er dette mer enn en kinesisk industrinyhet: det er også en påminnelse om hvor sentral den samme batterigiganten er i de bilene vi kjøper her hjemme.

Verdens største batteriprodusent, CATL, trapper opp satsingen på batteribytte som alternativ til hurtiglading. Selskapet går for standardiserte, «universelle» batteriklosser og et tett nett av swap-stasjoner – med ambisjon om å gjøre bytte like vanlig som et drivstoffstopp. I Kina skal nettverket skaleres kraftig i år, og Europa er neste mål.

Verdens største batteriprodusent for elbiler fortsetter å vokse raskt. Kinesiske CATL rapporterte rekordresultater for 2025 med en nettofortjeneste på over 10 milliarder dollar. Resultatet understreker hvor sentral batteriprodusenten har blitt i den globale elbilindustrien – også for bilmerker som selges i Norge.

Mens prisene på litium igjen skyter i været, forbereder kinesisk bil- og batteriindustri et teknologisk skifte som kan få stor betydning for fremtidens elbiler. Natrium-ion-batterier – lenge henvist til laboratorier og PowerPoint-presentasjoner – er nå på vei inn i serieproduserte kjøretøy. 2026 pekes allerede ut som året hvor teknologien for alvor tar steget fra nisje til massemarked i Kina.

Kinesiske CATL, verdens største produsent av elbilbatterier, har tatt et viktig steg videre i kappløpet om billigere og mer robuste elbiler. I Guangzhou har selskapet lansert batteriserien Tianxing II for lette nyttekjøretøy – og stjernen i showet er en ny natrium-ion-pakke på 45 kWh, som beskrives som bransjens første masseproduserte natrium-ion-batteri for denne typen kjøretøy.