Artikler om Citroen e-C5 Aircross

Når Citroën C5 Aircross med den nye 73 kWt-batteripakken fra Stellantis tas ut på vintertur langs E6, ender den ikke i nærheten av WLTP-tallet på 506 kilometer. I en fersk test fra den norske publikasjonen Motor stopper den reelle rekkevidden rundt 200 kilometer – et tap på nær 60 prosent. Enda mer oppsiktsvekkende blir tallene når bilen sammenlignes direkte med en Kia EV4, som under kaldere forhold mister langt mindre.

I en tid hvor elbiler ofte handler om akselerasjonsrekorder, skjermstørrelse og software-hype, kommer Citroën ë-C5 Aircross inn fra siden som et annerledes alternativ. Her er det komfort, ro og plass som står øverst på prioriteringslisten – og nå endelig med en helelektrisk drivlinje som gjør at bilen også henger med på kravene i et stadig mer krevende elbilmarked. Det er kanskje ikke bilen for dem som må ha 0–100 på under fem sekunder og karbonseter. Men for førere som har fått nok av stiv…