Artikler om Dacia

Dacia har lagt frem sin strategiplan frem mot 2030 og lover en offensiv satsing på elektrisk mobilitet: fire helelektriske modeller skal lanseres i løpet av de neste fire årene. Den første kommer allerede i 2026 – en liten A-segment elbil til en startpris under 18 000 euro. For norske Dacia-kunder, som i dag ikke har én eneste elbil å velge mellom i merkets sortiment, er dette en betydelig nyhet.

Renault la 10. mars frem sin nye strategiplan «futuREady» – en ambisiøs veikart mot 2030 som kombinerer en banebrytende 800-volts elbilplattform med over to millioner planlagte salg i året. To konsepter fikk verdenspremiere samme dag: det futuristiske interiørkonseptet R-Space Lab og den kompakte terrenginspirerte Bridger Concept. Planen avløser den forrige strategien «Renaulution» fra 2021, som blant annet ga verden Renault 5 og Renault 4.

Toyota har inntatt førsteplassen i en ny svensk måling av merkelojalitet blant private nybilkjøpere. Samtidig viser tall fra samme analyse­miljø at elbilkundene er enda mer trofaste mot drivlinjen enn mot selve merket. For et nordisk elbilmarked i kraftig endring er det en kombinasjon som kan få stor betydning.

Dacia løftet i dag sløret for «Hipster Concept» — et lite, prisfokusert elbil-konsept som demonstrerer hvordan en svært enkel, lett og rimelig elektrisk bybil kan se ut. Prototypen er bygd for å være ekstremt kompakt og lett (under 800 kg) og er designet med hensyn til lave kostnader, minimal materialbruk og liten batteripakke. Ifølge Dacia og rapporter fra bilpressen er målet å vise muligheten for en elbil som kan havne under omtrent €15 000 i pris for europeiske kunder, men endelig pris og…

Dacia har lansert et konsept som treffer rett inn i kjernen av dagens elbil-debatt: trenger vi virkelig større, tyngre og mer kompliserte biler – eller er det små, enkle elbiler vi egentlig mangler? Svaret deres heter Dacia Hipster Concept, en 100 % elektrisk mikrobil som måler bare tre meter i lengden, veier under 800 kilo og likevel byr på fire fullverdige seter og overraskende mye bagasjeplass.

Den ferske TÜV-Report 2026 gir et sjeldent detaljert innblikk i hvordan elbiler faktisk klarer seg når de rulles inn til periodisk kjøretøykontroll i Tyskland. Rapporten bygger på rundt 9,5 millioner hovedundersøkelser gjennomført mellom juli 2024 og juni 2025 og omfatter 216 bilmodeller, hvorav 18 rene elbiler. Resultatet er et tydelig bilde av «lys og skygge»: elbilene er samlet sett på nivå med fossilbilene, men enkelte modeller – særlig Tesla Model Y, Model 3 og Dacia Spring – skiller seg…

Dacia Spring har på kort tid blitt et symbol på noe mange trodde var umulig: en elbil som faktisk er billig. I en tid hvor elektriske biler stadig blir større, dyrere og mer avanserte, kommer Spring som en slags realitetsorientering. Den viser at det fortsatt finnes plass til en enkel, ærlig og folkelig elbil – en som tar deg fra A til B uten å tømme sparekontoen. For nordmenn, som lenge har vært verdensledende på elektrisk mobilitet, er dette en interessant utvikling. Etter et tiår med Teslas…

Mens mange bilprodusenter kappes om å tilby det mest teknologiske, det mest premium og det mest autonome — har én aktør gått en helt annen vei. Dacia, den rumenske underdog-en i Renault-konsernet, har på mange måter blitt et symbol på motkultur i den elektriske revolusjonen. I stedet for å presse grensene for hva en elbil kan være, spør Dacia: Hva trenger vi egentlig? Denne radikale enkelheten, noen ganger latterliggjort og ofte undervurdert, har vist seg å være en styrke i møte med både…

Dacia har modernisert sin mest prisvennlige elbil, Spring, med flere tekniske oppgraderinger som skal gjøre den mer praktisk og mer attraktiv for bykjøring. Oppdateringene omfatter ny batteriteknologi og kraftigere motoralternativer, samtidig som priskonseptet og enkelhetsfilosofien bak bilen beholdes. Dacia presenterer forbedringene som et steg mot mer brukervennlige og rimelige elbiler for en større kundegruppe.