Artikler om EU-kontroll

Nye tall fra Statens vegvesen viser at drøyt én av tre elektriske personbiler fra 2019 ikke ble godkjent da de møtte til EU-kontroll i fjor. Det er biler som nå er ute av garanti og er i ferd med å bli populære bruktbilkjøp. Volkswagen e-Golf, Audi e-tron og Kia Soul topper listen over modeller som klarer seg best – mens Tesla Model 3 og Model S er blant dem som oftest stryker.

EU-kontroll har blitt en fast del av bilhverdagen i Norge – også for elbileiere. Nå viser ferske tall fra Statens vegvesen at rundt 3500 elbiler fikk toerfeil på kontrollpunktet for ladekabel i 2025. Likevel er det ikke skumle kabelskader som dominerer statistikken, men noe langt mer banalt: de fleste glemte ganske enkelt å ta kabelen med.

Nye tall fra Statens vegvesen, analysert av Elbil24, tegner et ubehagelig bilde for Tesla-eiere i Norge. I 2025 var det første gang elbiler registrert i 2021 skulle inn til EU-kontroll. Blant disse peker én modell seg tydelig ut: bare rundt halvparten av alle Tesla Model Y kom gjennom kontrollen uten å bli underkjent. Det får Norges Automobil-Forbund (NAF) til å reagere.

Elbiler har lenge hatt rykte på seg for å være «nesten vedlikeholdsfrie». Ferske tall fra Statens vegvesen og en gjennomgang gjort av Norsk elbilforening viser et helt annet bilde: elbilene får oftere stryk på EU-kontroll enn fossilbilene, og forskjellene mellom merkene er store. Tesla ligger klart dårligst an, mens Lexus nesten ikke får anmerkninger.