Artikler om Genesis

Genesis har ennå ikke offisielt avduket en produksjonsklar GV90, men merkets egne konsepter, tekniske presentasjoner og uttalelser fra ledelsen tegner nå et stadig tydeligere bilde av hva som er på vei. Bilen ventes å gå i produksjon i juni 2026 og lanseres i andre halvår – som det mest ambisiøse Genesis noensinne har bygget, og som den første til å få det nye «Connect W»-systemet.

Genesis forbereder sin første ultra-luksuriøse minibuss for det kinesiske markedet. Modellen blir byggets i Kina, trolig som en rekkeviddeforlenger-elektrisk bil, og kan bli et nøkkelgrep i premiummerket sin kamp for å lykkes i verdens tøffeste bilmarked.

Genesis, luksusmerket i Hyundai-konsernet, har utviklet en helelektrisk pickup spesielt for det nordamerikanske markedet – med rammechassis, kraftige offroad-ambisjoner og tydelig Genesis-signatur i designet. Prosjektet kom aldri lenger enn til interne designstudier, men gjennom et intervju i det italienske magasinet Auto&Design og offisielle skisser delt med Carscoops har vi nå fått et sjeldent innblikk i hva Genesis hadde på tegnebrettet.

Genesis har tatt et tydelig steg inn i terrengsegmentet. En kamuflert prototype er nylig fanget på video i Sør-Korea, og mye tyder på at dette er den kommende serieversjonen av X Gran Equator – merkets første luksuriøse offroad-SUV, utviklet med elektrisk drivlinje i tankene.

{ "photos": [ "/1476/12.jpg", "/1476/9.jpg", "/1476/16.jpg", "/1476/10.jpg", "/1476/14.jpg", "/1476/19.jpg", "/1476/18.jpg", "/1476/8.jpg", "/1476/2.jpg", "/1476/11.jpg", "/1476/4.jpg", "/1476/15.jpg", "/1476/7.jpg", "/1476/6.jpg", "/1476/5.jpg", "/1476/3.jpg", "/1476/17.jpg", "/1476/1.jpg", "/1476/13.jpg" ] }

Det er ikke ofte et helt nytt bilmerke våger å entre det norske markedet og umiddelbart utfordre etablerte premiumgiganter som Audi, BMW og Mercedes. Men da Genesis lanserte GV60, gjorde de nettopp det – med en ro, eleganse og teknologisk selvtillit som fikk mange til å sperre opp øynene. GV60 er ikke bare en elbil. Den er et uttrykk for en ny forståelse av luksus – en som ikke handler om krom og skryt, men om opplevelse, balanse og respekt for førerens tid. Det merkes fra første øyeblikk man…

{ "photos": [ "/1454/6.jpg", "/1454/24.jpg", "/1454/7.jpg", "/1454/5.jpg", "/1454/25.jpg", "/1454/11.jpg", "/1454/17.jpg", "/1454/18.jpg", "/1454/1.jpg", "/1454/21.jpg", "/1454/8.jpg", "/1454/14.jpg", "/1454/26.jpg", "/1454/20.jpg", "/1454/12.jpg", "/1454/23.jpg", "/1454/4.jpg", "/1454/22.jpg", "/1454/2.jpg", "/1454/30.jpg", "/1454/13.jpg", "/1454/16.jpg", "/1454/3.jpg", "/1454/19.jpg", "/1454/29.jpg", "/1454/9.jpg", "/1454/10.jpg", "/1454/15.jpg", "/1454/28.jpg", "/1454/27.jpg" ] }

I et marked der elbiler har blitt normen snarere enn unntaket, har kampen om premium-segmentet blitt langt mer åpen enn før. Der man tidligere så til tyske produsenter for luksus og teknologi, dukker det nå opp nye utfordrere med overraskende tyngde. Blant disse er Genesis — en relativt fersk aktør, men med store visjoner og tydelig strategi. Genesis kombinerer koreansk presisjon, elegant design og teknologisk raffinement. Det er ikke bare en ny bil på veien — det er en ambisjon om å omdefinere…

Hyundais luksusmerke Genesis skrur opp temperaturen med sin første høyytelses elbil. GV60 Magma markerer starten på en egen prestasjonslinje under navnet Magma – og blant de mest omtalte nyhetene er en virtuell girkasse som skal gi elbilen følelsen av en klassisk sportsbil med girskift og motorlyd.

Genesis gjør seg klar til å ta et stort sprang inn i toppsjiktet av elektriske SUV-er. Den kommende GV90 blir merkets største og mest luksuriøse modell noensinne – og første helelektriske SUV i full størrelse. Nå er en nesten ferdig produksjonsbil filmet ute på veien for første gang, og bildene bekrefter at Genesis tar med seg det meste av formspråket fra konseptbilen Neolun inn i serieproduksjon.