Artikler om JAC

RSA har nå bekreftet at JAC T9 EV 4x4 går inn i det norske markedet som en av de første helelektriske pickupene med firehjulstrekk i denne klassen. Modellen kommer med fem seter, 2,3 tonn hengervekt og en introduksjonspris fra 499.900 kroner, og peker dermed rett inn i et segment der utvalget fortsatt er tynt.

Når kinesiske JAC Motors bestemte seg for å elektrifisere sin populære minivan M3, var målet aldri å lage en showbil. Ambisjonen var langt mer jordnær: å bygge et praktisk, robust og rimelig elektrisk kjøretøy for bedrifter, familier og transportører som trengte pålitelighet fremfor prestisje. Resultatet ble JAC M3 EV – en bil som kanskje ikke roper høyt, men som representerer en stille revolusjon i det som tidligere var et oversett segment: elektriske flerbruksbiler og varevogner i…

Det kinesiske bilmerket JAC er for mange nordmenn fortsatt et relativt nytt navn. Men de som har fulgt utviklingen i elbilmarkedet vet at produsenten sakte, men målrettet, har bygget seg opp som en leverandør av rimelige og praktiske elbiler som fungerer i virkeligheten – ikke bare på papiret. JAC E30X er kanskje den tydeligste manifestasjonen av denne filosofien så langt: en kompakt, smidig og overraskende moderne småbil designet for byliv, pendling og hverdagskjøring. I et land som Norge, der…

Når man ser JAC iEV7s for første gang, er det lett å undervurdere den. En kompakt crossover fra et ukjent kinesisk merke – det er ikke akkurat noe som får hjertet til å slå raskere hos den gjennomsnittlige norske elbilkjøperen. Men under det enkle skallet skjuler det seg en interessant historie, og en bil som faktisk hadde en liten, men tydelig rolle i å åpne døra for nye asiatiske produsenter i Norge. For da JAC iEV7s dukket opp i norske annonser rundt 2020–2021, ble den sett på som en litt…

Kina har fått sin egen svar på Mercedes-Maybach og Bentley – og den heter Maextro S800. Den helelektriske og rekkeviddeforlengede luksussedanen er rundt 5,5 meter lang, fullstappet av Huawei-teknologi og koster mellom 100 000 og 140 000 dollar på hjemmemarkedet. Likevel er det kanskje kombinasjonen av ekstrem komfort, teknologi og rekkevidde som gjør at denne bilen nå vekker oppmerksomhet langt utenfor Kina.

Det finnes bilmerker som går stille i dørene – og så finnes det JAC. For mange norske bilkjøpere er det fortsatt et ukjent navn. Ikke så rart, kanskje: JAC Motors har ingen stor reklamekampanje, ingen prangende lanseringseventer eller kjente ambassadører. Likevel har de vært i Norge siden 2020, og de selger elbiler – diskret, men målrettet. JAC er et av mange kinesiske merker som har sett til Norge som testarena for elektrisk mobilitet. Men i motsetning til BYD, Nio og Xpeng, har JAC valgt en…