Artikler om Kia EV4

Kia EV4 er allerede i salg i Norge fra 379 900 kroner – og nå er det klart at en GT-versjon med firehjulsdrift og 288 hestekrefter er på vei. EV4 GT ble vist frem på bilutstillingen i Brussel i januar og lansert i Sør-Korea i februar. Europeisk lansering, inkludert Norge, er planlagt i løpet av 2026.

Hvor langt kommer egentlig moderne elbiler når vinterværet slår til? En fersk britisk «megatest» av nye elbiler, kombinert med norske El Prix-data, viser at kulde, nedbør og tunge vinterforhold fort kan spise opp 30–40 prosent av den offisielle WLTP-rekkevidden – men også at de beste bilene fortsatt leverer imponerende tall i virkeligheten.

Kia tar elbil-hverdagen et hakk nærmere klassiske GTI-følelser. Etter den offisielle avdukingen i Brussel og lanseringen på hjemmemarkedet i Sør-Korea, er EV4 GT – Kias første elektriske hot hatch – nå for første gang filmet og fotografert i ordentlig tempo på koreanske veier. De nye opptakene viser både den kompakte hatchbacken og den lavere fastback-utgaven, godt kamuflert, men tydelig mer aggressiv enn standardmodellene.

Årets siste runde med kollisjonstester fra Euro NCAP gir et tydelig signal til elbilkjøpere i Norge: sikkerheten blir stadig bedre, men du får ikke alltid full uttelling uten å krysse av for riktig utstyr. I den ferske testrunden er det særlig tre nye elbiler som skiller seg ut – Mercedes-Benz CLA, Porsche Cayenne Electric og Kia EV4 – og resultatene er høyst relevante for norske kunder som allerede har disse modellene på radaren.

I en tid der mange nordmenn har begynt å se seg om etter rimeligere, mer kompakte elbiler, kommer KIA EV4 som et friskt pust. Den sørkoreanske produsenten har allerede markert seg sterkt med modeller som EV6 og EV9, men det er med EV4 at KIA virkelig prøver å treffe det brede laget av folket. Ikke alle trenger SUV-størrelse, og ikke alle har råd til premium. EV4 representerer en ny linje: urban, effektiv, og designet for fremtiden. I Norge, hvor elbiler lenge har vært et symbol på…

Kia bekrefter at en GT-versjon av EV4 er under utvikling. Den får mer effekt, strammere chassis og designgrep som skiller den fra standardmodellene. EV4 rulles ut i Europa med opptil ca. 630 km WLTP-rekkevidde og hurtiglading 10–80 % på rundt en halvtime – GT kommer som den sportslige spydspissen i familien.

Kia går inn i en «turbo-fase» i Europa: Etter oppstarten av EV4-produksjon ved fabrikken i Žilina (Slovakia) skal elbilvolumene økes kraftig de neste to årene. Målet er å nær tredoble produksjonen i regionen, med EV2 og EV4 som bærebjelker.