Artikler om Mercedes-Benz

Elektriske stasjonsvogner har vært en mangelvare i elbilalderen. Samtidig holder nordmenn hardnakket fast på sin kjærlighet til kombi og stasjonsvogn, enten det handler om barnehagelevering, hyttevei eller langtur med ski og hund. Derfor vekker Mercedes-Benz CLA Shooting Brake ekstra interesse: dette er merkets første helelektriske «estate», og den kommer til Norge med rekkevidde, ladefart – og priser – som gjør den høyaktuell i norsk hverdag.

G-klassen er kanskje den mest ikoniske modellen Mercedes har – en firkantet luksus-offroader som i årevis har vært like mye statussymbol som arbeidsverktøy. Nå jobber Mercedes med å gjøre «G-opplevelsen» mer tilgjengelig. I 2027 kommer en helelektrisk, mindre utgave som internt omtales som «Mini-G» eller «Little G». De første kamuflerte bilene er allerede fanget på bilder, og mye tyder på at dette blir innstegsmodellen i en utvidet G-familie.

Hvor mye rekkevidde mister en elbil egentlig de første årene? Det spørsmålet går igjen både hos nye kjøpere og de som vurderer bruktmarkedet. Nå har analyseselskapet Recurrent, som følger batterihelse og faktisk rekkevidde i tusenvis av elbiler, offentliggjort en ny gjennomgang av data fra rundt tre år gamle biler. Konklusjonen er tydelig: moderne elbiler taper langt mindre rekkevidde enn mange frykter – men det er likevel merkbare forskjeller mellom produsentene.

Fra og med 1. desember 2025 legger Mercedes om ladeprisene i MB.CHARGE (tidligere Mercedes me Charge). Hovedgrepet er todelt: IONITY blir rimeligere for MB.CHARGE-kunder i en rekke land, mens flere av de faste kilowattprisene hos andre operatører fases ut og erstattes av «Flexible Prices» – altså pris per operatør og stasjon. For nordiske sjåfører betyr det lavere kWh-pris på IONITY, men mer varierende priser ellers, avhengig av hvem som driver laderen.

Mercedes-Benz har løftet sløret av konseptbilen Vision Iconic – en studie som forener 1920–30-talls eleganse med ny elbilteknologi. Bilen markerer en ny retning i designspråket: langstrakt kupé med tydelige Art Deco-referanser, en lysbasert tolkning av Mercedes-grillen og et interiør med sammenhengende sittebenk og rene flater. Konseptet ble vist 14. oktober 2025 som et blikk inn i merkets neste elbilepoke.

Mercedes-Benz ruller nå ut en helt ny eldrevet flerbruksbil i toppsjiktet. Modellen heter VLE, bygges i Vitoria, Spania, og er første serieprodukt på den nye van-plattformen. Serieproduksjonen skal starte i første halvår 2026, og VLE posisjoneres som alt fra familie-MPV til VIP-shuttle – med inntil åtte seter.

Ifølge nye rapporter arbeider Mercedes-AMG med en helelektrisk GT-modell med to dører. Ambisjonen er en rendyrket sportsbil som kan ta mål av seg til å utfordre Porsches toppmodeller på bane og vei. Prosjektet omtales som en selvstendig AMG-satsing – adskilt fra dagens EQ-portefølje – med fokus på vekt, aerodynamikk og presis kjøredynamikk. Offisiell bekreftelse, tekniske tall og tidslinje er foreløpig ikke offentliggjort.

Mercedes-Benz avvikler dagens EQB og forbereder en ny, helelektrisk etterfølger med planlagt lansering i 2026. Beslutningen markerer slutten for en av merkets mest populære kompakt-SUV-er på strøm – og åpner for en oppgradert generasjon med mer moderne plattform og teknologi.

Aerodynamikk har alltid vært viktig i bilverdenen, men med elbiler er betydningen enda større. Lavere luftmotstand gir lengre rekkevidde, lavere energiforbruk og mer komfort på langtur.

Mercedes-Benz bekrefter en helt ny, helelektrisk generasjon av GLC. Modellen blir først ut på en ny elbilplattform og får verdenspremiere med lansering i første halvår av 2026.