Artikler om Polestar 2

Polestar har kunngjort at batteriene i Polestar 2 og Polestar 3 nå inneholder minst 50 prosent gjenvunnet kobolt. Selskapet innfører samtidig et system der biler som trenger batteribyttet får et renovert batteri fremfor et nytt – et grep som skal redusere behovet for nye råvarer og holde ressurser i omløp lenger. Det er et konkret steg fremover for en produsent som lenge har gjort sporbarhet og lavere klimaavtrykk til en sentral del av merkevaren.

Polestar har bekreftet at neste generasjon Polestar 2 kommer tidlig i 2027, med et helt nytt uttrykk, litt lengre karosseri og mer plass i baksetet. For et marked som Norge, der rundt 17 000 eksemplarer allerede ruller på veiene, blir dette en av de mest interessante elbilnyhetene de neste årene.

Polestar har hatt et tøft år med røde tall, sviktende etterspørsel og en krevende kapitaljakt. Likevel velger den svensk-kinesiske elbilprodusenten å gå motsatt vei av mange konkurrenter: i stedet for å bremse elbil­satsingen, bekrefter Polestar nå fire nye elbiler frem mot 2028 – en ny Polestar 5, en ny generasjon Polestar 2, en videreutviklet Polestar 4 og en helt ny kompakt-SUV med navnet Polestar 7.

Det finnes elbiler – og så finnes det biler som forsøker å være noe mer. Noe som skiller seg ut, uten å rope. Noe som ikke nødvendigvis jager flest mulige kilowatt eller skjermtommer, men som i stedet stiller et helt annet spørsmål: Hva om elbil kunne føles skandinavisk? Polestar 2 er et svar på nettopp det. En bil som ikke nødvendigvis er best i alt, men som har klart å finne sin egen plass – spesielt i Norge, hvor den overrasket mange og vant over enda flere. Det er ikke en bil som skriker…

Polestar tar neste steg i det digitale førermiljøet. Den svenske elbilprodusenten har bekreftet at Google Gemini, Googles nye generative KI-assistent, skal rulles ut til alle modeller fra Polestar 2 og oppover gjennom en kommende programvareoppdatering. De første bilene får funksjonen fra 2026, og dermed starter en gradvis overgang bort fra dagens Google Assistant.

Polestar bekrefter at modellen fortsatt heter Polestar 2, uansett oppgraderinger og utstyrsversjoner. I stedet for å introdusere nye modellnavn for hver teknisk endring, viderefører merket en bevisst strategi: ett navn, tydelige versjonsangivelser i spesifikasjonen (Standard Range/Long Range, Single/ Dual motor, Performance), og løpende forbedringer levert via produksjonsoppdateringer og OTA.