Artikler om Politi

Debatten om elektriske politibiler har fått ny fart etter at Østerrike har konkludert med at elbiler foreløpig bare er delvis egnet for operativ polititjeneste. Norsk politi avviser likevel ikke elektrifisering – men understreker at beredskap veier tyngre enn utslippsmål, og at en eventuell overgang vil skje gradvis og på politiets egne premisser.

Østerrikes innenriksdepartement har konkludert med at elbiler bare er begrenset egnet for operativ polititjeneste etter et flerårig testprosjekt med 24 kjøretøy. Dermed avsluttes satsingen ved utgangen av året, og erfaringene peker særlig på utfordringer knyttet til lading og kjøretøyenes totalvekt i vanlig tjeneste.

Det danske politiet tar et nytt steg i den grønne omstillingen. Etter mer enn ett års testing av elektriske patruljebiler har Rigspolitiet konkludert med at elbiler fungerer godt nok i daglig beredskap til at de nå kan bestilles på lik linje med tradisjonelle dieselbiler – i alle politikretser i landet.

Sverige ligger helt i toppen når det gjelder elektrifisering av bilparken. I løpet av de fem første månedene av 2025 var hele 60 prosent av nyregistrerte personbiler oppladbare, hvorav 34 prosent var rene elbiler og 26 prosent ladbare hybrider. Likevel kjører svensk politi fortsatt i all hovedsak på bensin og diesel – og planene om eldrivne patruljebiler er nå skjøvet på ubestemt tid.