Artikler om Renault 5

Renault gjør alvor av en av de mest spektakulære retrotolkningene i elbilalderen. Renault 5 Turbo 3E kommer som en serieprodusert, helelektrisk spesialmodell med 540 hk, bakhjulsdrift, 800-voltsarkitektur og et svært begrenset opplag på 1.980 biler. Dette er ikke en vanlig hot hatch, men det Renault selv kaller verdens første elektriske «mini-supercar».

Gjennomsnittsprisen på en elbil i EU falt med 1 800 euro i 2025 – det første prisfallet siden 2020. Det viser en fersk rapport fra organisasjonen Transport & Environment (T&E). Bak snuoperasjonen ligger lanseringen av rimeligere småbiler, og ifølge T&E er EUs utslippskrav den viktigste drivkraften.

Mens mange europeiske land opplever flate eller fallende elbiltall, har Frankrike fått et historisk løft. I 2025 gikk det franske bilmarkedet som helhet tilbake, men elbilene gikk motsatt vei – og inn i 2026 har landet startet året med en elbilandel som får resten av Europa til å sperre opp øynene.

Tesla Model Y endte også i 2025 som den mest registrerte elbilen i Europa, med 149 805 nye biler på veiene. Likevel er bildet mer nyansert enn tidligere år. Nykommeren Skoda Elroq tar andreplassen med 93 870 registreringer, tett fulgt av en oppdatert Tesla Model 3 og retro-inspirerte Renault 5. Tallene stammer fra en ny, omfattende analyse fra markedsanalyseselskapet JATO Dynamics.

2025 ble året der Renault for alvor befestet posisjonen som en av Europas viktigste elbilaktører. I et marked som fortsatt er preget av usikker økonomi og hard konkurranse, klarte merket å øke elbilsalget i Europa med hele 72 prosent sammenlignet med året før. Samtidig var rundt 60 prosent av Renaults salg i Europa elektrifisert – altså enten helelektrisk eller hybrid. Det gjør den franske produsenten til en av de mest «elektriske» av de store volummerkene på kontinentet.

2025 ble et nytt milepælår for elbiler i Europa. Ifølge ferske tall fra analyseselskapet Dataforce ble det registrert om lag 2,58 millioner nye elbiler i Europa i løpet av året – nær 30 prosent flere enn i 2024. Samtidig beholder Tesla Model Y tittelen som Europas mest solgte elbil, mens nykommeren Skoda Elroq skyter rett inn på andreplass og blir årets rakett. I bakgrunnen skjer det også et skifte på merkesiden: Volkswagen passerer Tesla som det største elbilmerket i Europa.

Noen biler bærer mer enn bare et navn. De bærer minner, stemninger og små øyeblikk av kulturhistorie. Når Renault nå henter tilbake navnet 5, handler det ikke om nostalgi for nostalgiens skyld – men om å bygge bro mellom det vi en gang elsket og det vi nå trenger. Renault 5 Electric er derfor ikke bare en ny elbil. Det er et symbol på at bilverdenen igjen kan være litt menneskelig, litt leken, litt fransk – midt i all digital alvor. For mange nordmenn vekker navnet umiddelbart et smil. Det var…

Ford og Renault tar et uvanlig, men svært talende grep i elbilkrigen i Europa. I en ny strategisk samarbeidsavtale skal de to produsentene utvikle to Ford-merkede, elektriske personbiler basert på Renaults Ampere-plattform – med produksjon i Nord-Frankrike og planlagt lansering fra tidlig i 2028. Målet er krystallklart: få ned kostnadene, få opp tempoet og møte presset fra stadig billigere elbiler fra kinesiske konkurrenter.

Top Gear har fått være med på en passasjertur i Renault 5 Turbo 3E – en ekstrem, helelektrisk hyllest til den ikoniske R5 Turbo. Programleder Tom Ford beskriver opplevelsen som «et riktig lite monster», men understreker at utviklingen fortsatt pågår før de første kundebilene leveres.