Artikler om Retro

Et lite verksted i Treviso nord i Italia bygger noen av verdens mest eksklusive elbiler – og ingen av dem er like. Totem Automobili presenterte nylig sin 18. skapelse: GT Electric «Zeal01», en håndlagd toseter på karbonfiberchassis, bygget på bestilling for en privatperson i California. Bilen kombinerer silhuetten til en klassisk Alfa Romeo Giulia GT fra 1960- og 70-tallet med et moderne helelektrisk drivverk – og representerer et av de teknisk mest modne prosjektene selskapet noensinne har…

Elkonvertering av klassiske biler er ikke lenger et eksentrisk sideprosjekt for noen få entusiaster. Det har blitt en liten, men tydelig bevegelse i bilverdenen, drevet frem av verksteder, ingeniører og bileiere som mener at gamle biler kan få et nytt liv med elektrisk drivlinje. For noen er dette en smart måte å gjøre klassikere mer driftssikre, brukervennlige og relevante i en tid med strengere utslippskrav og dyrere vedlikehold. For andre er det et brudd med alt som gjør en veteranbil verdt…

En 1965 Ford Mustang med elektrisk drivlinje og Tesla-teknologi vekker oppsikt igjen i USA. Det handler ikke om en ny serieprodusert modell, men om en spesialbygget klassiker som viser hvor raskt markedet for elektriske ombygginger utvikler seg – også når utgangspunktet er en av bilverdens mest ikoniske bensinbiler.

Elektrisk restomodding tar et langt steg videre når britiske Electric Classic Cars nå lanserer en ferdig 4x4 skateboard-plattform: et komplett el-chassis der du i prinsippet bare skrur på karosseriet fra favoritt-terrengbilen din – med opptil rundt 540 hestekrefter, moderne sikkerhetssystemer og hurtiglading med CCS.

En klassisk, rødlakkert Ford Mustang fra 1966 som stillegående glir gjennom trafikken – uten å bruke en dråpe bensin, og med Teslas Full Self-Driving aktivert. Det høres ut som en YouTube-fantasi, men er helt reelt: den amerikanske entusiasten Yaro Shcherbanyuk har bygget om sin gamle Mustang til en helelektrisk bil med komplett drivlinje, elektronikk og førerstøttesystemer fra en Tesla Model 3.