Artikler om Roboter

Renault Group gjør robotikk til en konkret del av sin videre industristrategi. I den nye futuREady-planen sier konsernet at 350 humanoide roboter av typen Calvin skal inn i fabrikkene fra 2027. Dermed går prosjektet fra å være et oppsiktsvekkende teknologiinitiativ til å bli noe Renault selv omtaler som et verktøy for raskere utvikling, lavere kostnader og mindre fysisk belastende arbeid i produksjonen.

Xiaomi har for første gang sendt sine humanoide roboter inn i en reell elbilfabrikk. I tre timer jobbet robotene autonomt ved en krevende arbeidsstasjon for festing av selvskjærende muttere – et lite, men symboltungt skritt mot mer robotiserte elbilfabrikker, der også aktører som Tesla og Xpeng posisjonerer seg aggressivt.

I kinesiske parkeringshus har en ny type ladeinfrastruktur begynt å dukke opp: små roboter som glir langs skinner i taket og kommer til bilen din. De gjør hver plass langs skinnen til en potensielt ladbar plass – uten skogen av faste ladebokser vi er vant til i Europa. Fenomenet er allerede i kommersiell drift i flere kinesiske byer.

BMW tar neste steg inn i det som konsernet selv kaller «physical AI»: humanoide roboter skal inn på fabrikkgulvet i Leipzig og bidra i produksjonen av høyspenningsbatterier og andre elbilkomponenter. Det handler både om å avlaste mennesker i tunge og ensformige operasjoner – og om å gjøre elbilproduksjon mer fleksibel i årene som kommer.