Artikler om Selvkjørende

London kan bli den første europeiske storbyen der selvkjørende robotaxi blir en del av hverdagen. Amerikanske Waymo forbereder nå en kommersiell tjeneste med førerløse, helelektriske Jaguar I-Pace, og ifølge britiske myndigheter og selskapet selv kan de første turene med betalende passasjerer komme allerede i løpet av 2026 – kanskje så tidlig som høsten.

På teknologimessen CES 2026 i Las Vegas løftet Hyundai og autonomipartneren Motional sløret for neste fase av sin el-drevne robotaxisatsing. Utgangspunktet er en velkjent elbil – Hyundai Ioniq 5 – men bilen er bygget om til en fullverdig robotaxi med sensorer på taket, ekstra datakraft og et helt nytt passasjergrensesnitt. Ambisjonen er tydelig: en kommersiell, selvkjørende taxitjeneste i Las Vegas innen utgangen av 2026, i samarbeid med en av de store app-baserte plattformene.

På teknologimessen CES 2026 varslet Ford et kraftig taktskifte i satsingen på førerassistansesystemer og kunstig intelligens. Allerede i 2028 skal neste generasjon av BlueCruise kunne tilby såkalt «eyes-off»-kjøring på utvalgte veier – altså nivå 3-automasjon der bilen kjører selv, mens føreren kan ta blikket bort fra veien i perioder. Teknologien skal først rulles ut på Fords nye Universal Electric Vehicle-plattform, som debuterer med en helelektrisk pickup til rundt 30 000 dollar.

På årets CES i Las Vegas tok Autoliv og den amerikanske oppstarten Tensor et uvanlig, men symboltungt grep: de gjorde kort prosess med selve ikonet for bilkjøring, rattet. Sammen har de utviklet det de kaller verdens første foldbare ratt for en serieprodusert, selvkjørende bil. Løsningen debuterer i Tensor Robocar, en helelektrisk, nivå 4-klar autonom bil som etter planen skal i volumproduksjon i andre halvår 2026 – med lansering i USA, EU og Midtøsten.

Nvidia bruker årets CES i Las Vegas til å ta et kraftig grep om fremtidens selvkjørende biler. Under hovedtalen lanserte Jensen Huang Alpamayo – en familie av åpne KI-modeller, simuleringsverktøy og datasett som skal gjøre det enklere for bilprodusenter å bygge autonome kjøretøy som ikke bare ser og følger regler, men faktisk resonnerer over trafikken. Nvidia kaller det selv «ChatGPT-øyeblikket for fysisk AI», og ambisjonen er at robotaxier og avanserte førerassistentsystemer skal bli både…

Volkswagen har startet omfattende testing av selvkjørende biler i hjembyen Wolfsburg. Testingen foregår på åpne veier og markerer et viktig skritt i konsernets langsiktige plan om å ta førerløs teknologi fra avgrensede pilotprosjekter til reell, daglig bruk. Prosjektet er tett knyttet til Volkswagens egen satsing på autonome mobilitetstjenester og skal gi verdifulle data om hvordan teknologien fungerer i vanlig trafikk.