Artikler om Stellantis

DS Automobiles har vist frem den nye N°7, etterfølgeren til merkets bestselgende modell DS 7. For første gang i DS-historien fornyes en eksisterende modell – og resultatet er en kompakt premium-SUV på Stellantis' STLA Medium-plattform med opptil 740 km WLTP-rekkevidde i den mest rekkeviddeoptimaliserte utgaven. Salg starter i Frankrike fra og med nå, og europeisk markedslansering er planlagt til høsten 2026.

To av Teslas viktigste europeiske samarbeidspartnere, Toyota og Stellantis, har meldt seg ut av den Tesla-ledede CO₂-poolen fra og med 2026. Dermed mister Tesla både betydelige inntekter fra salg av utslippskreditter – og et av de tydeligste symbolene på hvor avhengige tradisjonelle bilprodusenter har vært av elbilpioneren for å oppfylle EUs strenge klimakrav.

Stellantis-konsernet avsluttet 2025 med et historisk underskudd på over 22 milliarder euro etter enorme nedskrivninger knyttet til elbilstrategien. Ledelsen innrømmer at de overvurderte tempoet i overgangen til elektrisk, og bruker nå tapet til å “resette” hele produktplanen – med potensielle konsekvenser for elbiltilbudet også i Norge.

Stellantis, konsernet bak blant annet Peugeot, Opel, Jeep, Fiat og Alfa Romeo, har lagt kortene på bordet: i regnskapet for andre halvår 2025 bokfører de nedskrivninger og andre kostnader på 22,2 milliarder euro – rundt 256 milliarder kroner, hovedsakelig knyttet til elbilstrategien. Tapet gjør at selskapet går i netto minus for 2025, og aker så hardt i børsverdi at selve nedskrivningen i praksis er større enn det hele selskapet nå verdsettes til.

To av Europas viktigste bilkonsern – Volkswagen-gruppen og Stellantis – går nå sammen i et uvanlig tydelig budskap til Brussel. I et felles innlegg i aviser som Handelsblatt, Les Echos og Il Sole 24 Ore ber toppsjefene Oliver Blume og Antonio Filosa om en ny industripolitikk der elbiler produsert i Europa får en egen «Made in Europe»-status, med både økonomiske fordeler og lettelser i CO₂-regelverket.

Stellantis gir sine kompakte elbiler et kraftig teknologiløft. Neste Peugeot e-208 skal bygges på den nye STLA Small-plattformen, som åpner for både lengre rekkevidde og høyere ytelse. Samtidig har konsernets tyske søstermerke Opel allerede vist hva plattformen tåler – i form av et spektakulært Opel Corsa GSe-konsept med overlegen ytelse og lav vekt.

Stellantis har sammen med Saft, et datterselskap av TotalEnergies, presentert en ny elbilprototyp med en mer effektiv batteriteknologi. Teknologien kalles Intelligent Battery Integrated System, IBIS.